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6月24日，由中核二三承建的太平嶺核電廠一期工程臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，在太平嶺核電1號機(jī)組模塊化施工成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破，完成了由太平嶺核電1號機(jī)組整體拆除、運(yùn)輸，并成功整體就位安裝于太平嶺核電2號機(jī)組，為后續(xù)主設(shè)備引入奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺整體拆裝新工藝為核電行業(yè)首例，開創(chuàng)了核電廠大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝效率的最高紀(jì)錄，打開了新時(shí)代核電安裝工程新局面。
惠州太平嶺核電廠一期工程臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺位于反應(yīng)堆廠房外側(cè)，主要用于蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器、環(huán)吊安裝小車、環(huán)吊試驗(yàn)臺架及各種需要從反應(yīng)堆廠房設(shè)備閘門進(jìn)出物項(xiàng)的運(yùn)輸通道，屬于多臺機(jī)組的公用設(shè)備。
臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺各部件均為鋼結(jié)構(gòu)單體，以往項(xiàng)目的傳統(tǒng)施工方法需要搭設(shè)大型腳手架作為施工平臺，且各部件需要多次吊裝后在高空組對安裝，存在極大的安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，需要投入大量的人力物力。
為有效提升施工效率，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約施工成本，中核二三太平嶺項(xiàng)目部結(jié)合裝配式施工技術(shù)和大型設(shè)備整體運(yùn)輸理念，基于BIM+精準(zhǔn)測量技術(shù)，通過一系列的可行性技術(shù)研究，最終打破傳統(tǒng)思維，成功運(yùn)用整體拆裝工藝。相比于以往項(xiàng)目的單體部件施工，整體拆除及安裝避免了搭設(shè)大型腳手架、吊裝和高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，單次拆裝可節(jié)省人力投入約450個(gè)工日，節(jié)省工機(jī)具投入約30個(gè)臺班，節(jié)省主線工期約30天。
太平嶺核電2號機(jī)組臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺安裝完成作為中核二三太平嶺項(xiàng)目部2023年主線施工任務(wù)之一，其成功安裝就位為公司后續(xù)核島設(shè)備安裝提供了寶貴施工經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)擦亮了中核二三核電建設(shè)鐵軍“金字招牌”。
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