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6月19日深夜，交通運輸部東海救助局接上海海上搜救中心險情信息：在長江口南槽燈船以東約15海里處，1艘巴拿馬籍集裝箱船“中谷泰山”輪機艙失火，失火機艙已封閉，火情暫未擴散，船上共有22名中國籍船員，亟待救援。交通運輸部東海救助局立刻啟動應(yīng)急預(yù)案，指令“東海救101”輪全速前往現(xiàn)場，上海救助基地（應(yīng)急救助隊）做好出動準備。
6月19日23點59分，“東海救101”輪抵達事發(fā)海域，開始進行現(xiàn)場處置。20日凌晨1點18分，救助船員通過救助艇分2批將14名遇險船員接救回“東海救101”輪，另有8名船員留守，確保失火船狀態(tài)穩(wěn)定，所有22名船員，無人員傷亡。在完成人員轉(zhuǎn)運后，救助船利用消防水炮對遇險船艙壁進行降溫，防止次生故事發(fā)生。
長江口南槽航道是中小型船舶及淺吃水大型船舶進江出海咽喉要道。失火船已失去動力，錨泊在航道上，已嚴重影響其他船舶通航，存在安全隱患。在吳淞海事局船舶交通管理中心的協(xié)調(diào)下，“東海救101”輪經(jīng)過2個多小時的拖帶，已將失火船拖離航道至安全水域，并對其進行守護。
目前，“東海救204”輪已將7名應(yīng)急救助隊員轉(zhuǎn)運至事發(fā)現(xiàn)場，將視情登輪進艙探火，進一步處置火情。
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