(相關(guān)資料圖)
疫情之后，奔馳明確表示將會縮減產(chǎn)品陣營的類型，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，該合并的合并。雖然宣傳上說的是為了迎接電動化時代的到來，但也不排除奔馳對未來的經(jīng)濟形勢并不看好，畢竟砍掉的幾乎都是個性化極強的小眾車型，而這類車型只有在經(jīng)濟發(fā)展較好的情況下，才會有部分消費者選擇。
此前，取消C級和E級轎跑的消息已經(jīng)流傳很久。但這次，奔馳直接把繼任車型給搬了出來，一款全新車型奔馳CLE。這是一款基于MRA平臺打造的中型轎跑車型，其長寬高分別為4850/1860/1428 mm，軸距2865mm。
CLE的外觀部分與現(xiàn)款奔馳C級頗有幾分相似，只是大燈造型相比C級略微狹長一些；溜背造型非常動感，雙門設(shè)計也讓這款車型顯得與眾不同；車輛尾部狹長的三角形尾燈配合兩邊共兩處的排氣造型，共同為CLE營造更優(yōu)雅且運動的氛圍。
新車內(nèi)部搭載了第三代MBUX人機交互系統(tǒng)，雖然中控大屏已經(jīng)成為主流，但總感覺這種設(shè)計缺了點豪華氛圍。
CLE共有四種動力配置，分別為柴油版車型和2.0T高/低功率車型以及一款3.0T車型。其中柴油車型最大可輸出200馬力；2.0T低功率車型可輸出204馬力，零百加速7.5s；2.0T高功率車型可輸出258馬力，零百加速6.2s；3.0T車型最大可輸出381馬力，零百加速4.4s。
新車將于11月份在歐洲上市，預(yù)計國內(nèi)要等到2024年才會上市。
關(guān)鍵詞：
