很多人在購(gòu)買家用車時(shí)首先考慮的顏值、配置、動(dòng)力、空間，但大頭覺得，車輛經(jīng)久耐用，質(zhì)量可靠性才是一臺(tái)車最重要的點(diǎn)，畢竟更好的產(chǎn)品質(zhì)量，也就意味著日后的用車會(huì)更踏實(shí)省心。
而在2023年6月，別克旗下的熱銷產(chǎn)品——?jiǎng)e克威朗Pro，完成了一項(xiàng)名為“Top Grade十萬(wàn)公里臺(tái)架測(cè)試”的挑戰(zhàn)，攬獲“耐久品質(zhì)之星”榮譽(yù)。作為行業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最通用的里程測(cè)試方法之一，Top Grade測(cè)試以消費(fèi)者實(shí)際用車視角出發(fā)，采用GB18352.6-201國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下完成，因此，這項(xiàng)挑戰(zhàn)也從官方權(quán)威視角下給別克威朗Pro打上了“經(jīng)久耐用”的標(biāo)簽。
【資料圖】
據(jù)了解，本次的測(cè)試車輛，是從經(jīng)銷商處購(gòu)得一臺(tái)全新別克威朗Pro樂享版（匿名購(gòu)買后隨機(jī)發(fā)運(yùn)），直接送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行“Top Grade十萬(wàn)公里臺(tái)架測(cè)試”，獲得最高車速、油耗、排放、零部件磨損、加速以及制動(dòng)等6項(xiàng)測(cè)試挑戰(zhàn)成績(jī)。并且還在測(cè)試完成之后，進(jìn)一步對(duì)別克威朗Pro的核心動(dòng)力系統(tǒng)部分進(jìn)行拆解與數(shù)據(jù)對(duì)比分析，得出了：車輛總體排放表現(xiàn)提升，污染物排放量無(wú)明顯增加；整車油耗降低0.01L/100km，油耗表現(xiàn)提升；最高車速性能提升，加速性能提升以及發(fā)動(dòng)機(jī)整體狀況良好，變速箱齒輪無(wú)折斷油底殼油泥9.91分等結(jié)論。那么今天大頭就從消費(fèi)者視角出發(fā)，結(jié)合6項(xiàng)測(cè)試挑戰(zhàn)成績(jī)，“深扒”別克威朗Pro品質(zhì)，看看它是如何讓你用車更省心、更放心、更安心？
油耗越開越低
在油耗測(cè)試方面，別克威朗Pro的表現(xiàn)可謂是穩(wěn)中有降，越開越低；新車狀態(tài)下，車輛實(shí)測(cè)油耗為6.15L/100km，而令人感到驚訝的是，在經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里不間斷測(cè)試之后，該車的油耗竟然降低到了6.14L/100km。雖說(shuō)每百公里0.01L的差距微乎其微，但是相比市面上的燃油車型普遍都存在著公里數(shù)越大，年限越長(zhǎng)，車輛油耗越高的情況，別克威朗Pro還能夠在行駛10萬(wàn)公里之后保持油耗與新車工況下一致就已經(jīng)非常不易了，即便豐田卡羅拉，也有許多車主反映，車輛在行駛超過(guò)10萬(wàn)公里以后，油耗直接去到了10L/100km上下，對(duì)比來(lái)看，別克威朗Pro可以讓你用車更省心。
車速越開越快
在最高車速測(cè)試挑戰(zhàn)中，別克威朗Pro的表現(xiàn)則是越開越快。作為一臺(tái)A級(jí)家轎，官方給出的別克威朗Pro最高車速為210km/h。而在新車狀態(tài)下，新車最高車速達(dá)到223.9km/h，同樣在經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里不間斷測(cè)試之后，令人感到驚訝的是，別克威朗Pro的最高車速達(dá)到224.6km/h，最高車速提升了0.7km/h；雖然提升數(shù)值不高，但是最高車速與油耗一樣，都是隨著車輛公里數(shù)的增大，使用年限越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)效能會(huì)不斷降低，車輛開起來(lái)是越來(lái)越“肉”，即便是像速騰這樣長(zhǎng)期霸榜A級(jí)家轎銷量榜的車型，也有很多司機(jī)反饋，車輛到高速上提不起速度來(lái)，而反觀別克威朗Pro車速不降反增，也可以讓你用車更放心。
加速時(shí)間越來(lái)越短
在加速測(cè)試挑戰(zhàn)中，別克威朗Pro的表現(xiàn)則是加速時(shí)間越來(lái)越短。根據(jù)中汽傳媒TOP Grade 10萬(wàn)公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)，車輛在完成里程10萬(wàn)公里測(cè)試之后，相較出廠時(shí)的加速時(shí)間水平，任一考核項(xiàng)加速時(shí)間增幅不超過(guò)5%，視為挑戰(zhàn)成功。而別克威朗Pro的百公里加速時(shí)間則不增反降，測(cè)試后0-100km/h全油門起步加速用時(shí)比新車狀態(tài)還快了0.02秒，同時(shí)其余加速測(cè)試項(xiàng)中的減幅范圍也都在0.2%-3.2%之間，可以說(shuō)是不錯(cuò)的成績(jī)了，可以讓你用車更有信心。
剎車性能依舊如新
在制動(dòng)成績(jī)挑戰(zhàn)測(cè)試方面，別克威朗Pro的表現(xiàn)則是剎車性能依舊如新。同樣依據(jù)車輛行駛里程10萬(wàn)公里后，任一考核項(xiàng)制動(dòng)距離增幅不超過(guò)5%的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，別克威朗Pro在經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里不間斷測(cè)試之后，其制動(dòng)距離也僅增加了1.6%-4.3%，遠(yuǎn)低于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)5%的限制要求。相比卡羅拉、速騰等同級(jí)別車型，在新車狀態(tài)下，剎車距離都在39~40m左右來(lái)說(shuō)，別克威朗Pro在十萬(wàn)公里后的剎車性能，就已經(jīng)是優(yōu)等生了，這可以讓你用車更安心。
綜合排放越來(lái)越少
在排放成績(jī)挑戰(zhàn)測(cè)試方面，別克威朗Pro的表現(xiàn)則是污染物綜合排放越來(lái)越少。按照TOP Grade 10萬(wàn)公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)，車輛行駛里程10萬(wàn)公里后，相較出廠污染物排放水平，任一項(xiàng)污染物排放增幅不超過(guò)35%且各項(xiàng)指標(biāo)低于國(guó)6b限值50%，視為挑戰(zhàn)成功。在經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里不間斷測(cè)試之后，可以看到別克威朗Pro除氮氧化物和顆粒物（PM）略微增加外（增加不超過(guò)34%），其他污染物排放量均有下降，相關(guān)指標(biāo)還要優(yōu)于出廠時(shí)的表現(xiàn)。其中THC 總碳?xì)?、Co一氧化碳、和NMHC非甲烷碳?xì)浞謩e下降了13.63%、9.35% 和4.5%，均低于國(guó)6b限值50%以上。從排放表現(xiàn)而言，十萬(wàn)公里后的別克威朗Pro依然保持著與新車狀態(tài)較為接近的健康度，這可以讓你用車更安心。
磨損不增反減，越開越新
在零部件磨損成績(jī)方面，別克威朗Pro的表現(xiàn)是磨損不增反減，而且越開越新。在經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里不間斷測(cè)試之后，通過(guò)對(duì)別克威朗Pro發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件的拆卸可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條、凸輪軸間隙、曲軸箱和變速箱鏈條等關(guān)鍵部件，磨損量都很小，部分零部件磨損幾乎是微米級(jí)別。值得一提的是，對(duì)于大家耳熟能詳?shù)摹胺e碳”和“油底殼油泥”等日常用車養(yǎng)車等痛點(diǎn)問題，別克威朗Pro的表現(xiàn)同樣不俗，其中油底殼油泥評(píng)分更是達(dá)到了9.91分。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要正常駕駛，按時(shí)保養(yǎng)，別克威朗Pro不會(huì)給大家增加額外開支。即便是卡羅拉在達(dá)到這樣的公里數(shù)之后，也會(huì)出現(xiàn)零部件磨損、老化，需要更換等問題，但是出現(xiàn)問題和出現(xiàn)小問題，這兩種問題還是有本質(zhì)的不同，特別是對(duì)于像發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱這類核心零部件磨損問題，別克威朗Pro是可以讓你省下一大筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，進(jìn)而也可以讓你用車更放心。
總結(jié)
綜上所述，一臺(tái)車是否持久耐用，永遠(yuǎn)都是消費(fèi)者看重的品質(zhì)之一。而別克威朗Pro是在如此短時(shí)間、高強(qiáng)度的條件下順利完成此次十萬(wàn)公里不間斷測(cè)試，并且測(cè)試結(jié)果宛如嶄新出廠，甚至更優(yōu)于出廠，毫無(wú)疑問別克威朗Pro將會(huì)憑借高品質(zhì)的做工和扎實(shí)的可靠性，成為更多中國(guó)消費(fèi)者值得信賴的家轎。目前，別克威朗Pro推出“別樣818 Hi購(gòu)一整夏”活動(dòng)，限時(shí)優(yōu)惠50000元，并且提供0首付0利率0月供等多種金融和融資方案，感興趣的朋友可以到4S店直接試駕哦！
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