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“深扒”別克威朗Pro:經(jīng)久耐用,10萬公里宛如新車

時間:2023-08-26 21:25:38    來源:大頭說干貨

很多人在購買家用車時首先考慮的顏值、配置、動力、空間,但大頭覺得,車輛經(jīng)久耐用,質(zhì)量可靠性才是一臺車最重要的點,畢竟更好的產(chǎn)品質(zhì)量,也就意味著日后的用車會更踏實省心。

而在2023年6月,別克旗下的熱銷產(chǎn)品——別克威朗Pro,完成了一項名為“Top Grade十萬公里臺架測試”的挑戰(zhàn),攬獲“耐久品質(zhì)之星”榮譽。作為行業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最通用的里程測試方法之一,Top Grade測試以消費者實際用車視角出發(fā),采用GB18352.6-201國家標(biāo)準(zhǔn)下完成,因此,這項挑戰(zhàn)也從官方權(quán)威視角下給別克威朗Pro打上了“經(jīng)久耐用”的標(biāo)簽。


【資料圖】

據(jù)了解,本次的測試車輛,是從經(jīng)銷商處購得一臺全新別克威朗Pro樂享版(匿名購買后隨機發(fā)運),直接送到實驗室進(jìn)行“Top Grade十萬公里臺架測試”,獲得最高車速、油耗、排放、零部件磨損、加速以及制動等6項測試挑戰(zhàn)成績。并且還在測試完成之后,進(jìn)一步對別克威朗Pro的核心動力系統(tǒng)部分進(jìn)行拆解與數(shù)據(jù)對比分析,得出了:車輛總體排放表現(xiàn)提升,污染物排放量無明顯增加;整車油耗降低0.01L/100km,油耗表現(xiàn)提升;最高車速性能提升,加速性能提升以及發(fā)動機整體狀況良好,變速箱齒輪無折斷油底殼油泥9.91分等結(jié)論。那么今天大頭就從消費者視角出發(fā),結(jié)合6項測試挑戰(zhàn)成績,“深扒”別克威朗Pro品質(zhì),看看它是如何讓你用車更省心、更放心、更安心?

油耗越開越低

在油耗測試方面,別克威朗Pro的表現(xiàn)可謂是穩(wěn)中有降,越開越低;新車狀態(tài)下,車輛實測油耗為6.15L/100km,而令人感到驚訝的是,在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后,該車的油耗竟然降低到了6.14L/100km。雖說每百公里0.01L的差距微乎其微,但是相比市面上的燃油車型普遍都存在著公里數(shù)越大,年限越長,車輛油耗越高的情況,別克威朗Pro還能夠在行駛10萬公里之后保持油耗與新車工況下一致就已經(jīng)非常不易了,即便豐田卡羅拉,也有許多車主反映,車輛在行駛超過10萬公里以后,油耗直接去到了10L/100km上下,對比來看,別克威朗Pro可以讓你用車更省心。

車速越開越快

在最高車速測試挑戰(zhàn)中,別克威朗Pro的表現(xiàn)則是越開越快。作為一臺A級家轎,官方給出的別克威朗Pro最高車速為210km/h。而在新車狀態(tài)下,新車最高車速達(dá)到223.9km/h,同樣在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后,令人感到驚訝的是,別克威朗Pro的最高車速達(dá)到224.6km/h,最高車速提升了0.7km/h;雖然提升數(shù)值不高,但是最高車速與油耗一樣,都是隨著車輛公里數(shù)的增大,使用年限越長,發(fā)動機效能會不斷降低,車輛開起來是越來越“肉”,即便是像速騰這樣長期霸榜A級家轎銷量榜的車型,也有很多司機反饋,車輛到高速上提不起速度來,而反觀別克威朗Pro車速不降反增,也可以讓你用車更放心。

加速時間越來越短

在加速測試挑戰(zhàn)中,別克威朗Pro的表現(xiàn)則是加速時間越來越短。根據(jù)中汽傳媒TOP Grade 10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn),車輛在完成里程10萬公里測試之后,相較出廠時的加速時間水平,任一考核項加速時間增幅不超過5%,視為挑戰(zhàn)成功。而別克威朗Pro的百公里加速時間則不增反降,測試后0-100km/h全油門起步加速用時比新車狀態(tài)還快了0.02秒,同時其余加速測試項中的減幅范圍也都在0.2%-3.2%之間,可以說是不錯的成績了,可以讓你用車更有信心。

剎車性能依舊如新

在制動成績挑戰(zhàn)測試方面,別克威朗Pro的表現(xiàn)則是剎車性能依舊如新。同樣依據(jù)車輛行駛里程10萬公里后,任一考核項制動距離增幅不超過5%的測試標(biāo)準(zhǔn),別克威朗Pro在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后,其制動距離也僅增加了1.6%-4.3%,遠(yuǎn)低于測試標(biāo)準(zhǔn)5%的限制要求。相比卡羅拉、速騰等同級別車型,在新車狀態(tài)下,剎車距離都在39~40m左右來說,別克威朗Pro在十萬公里后的剎車性能,就已經(jīng)是優(yōu)等生了,這可以讓你用車更安心。

綜合排放越來越少

在排放成績挑戰(zhàn)測試方面,別克威朗Pro的表現(xiàn)則是污染物綜合排放越來越少。按照TOP Grade 10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn),車輛行駛里程10萬公里后,相較出廠污染物排放水平,任一項污染物排放增幅不超過35%且各項指標(biāo)低于國6b限值50%,視為挑戰(zhàn)成功。在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后,可以看到別克威朗Pro除氮氧化物和顆粒物(PM)略微增加外(增加不超過34%),其他污染物排放量均有下降,相關(guān)指標(biāo)還要優(yōu)于出廠時的表現(xiàn)。其中THC 總碳?xì)?、Co一氧化碳、和NMHC非甲烷碳?xì)浞謩e下降了13.63%、9.35% 和4.5%,均低于國6b限值50%以上。從排放表現(xiàn)而言,十萬公里后的別克威朗Pro依然保持著與新車狀態(tài)較為接近的健康度,這可以讓你用車更安心。

磨損不增反減,越開越新

在零部件磨損成績方面,別克威朗Pro的表現(xiàn)是磨損不增反減,而且越開越新。在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后,通過對別克威朗Pro發(fā)動機、變速箱等核心零部件的拆卸可以看到,發(fā)動機正時鏈條、凸輪軸間隙、曲軸箱和變速箱鏈條等關(guān)鍵部件,磨損量都很小,部分零部件磨損幾乎是微米級別。值得一提的是,對于大家耳熟能詳?shù)摹胺e碳”和“油底殼油泥”等日常用車養(yǎng)車等痛點問題,別克威朗Pro的表現(xiàn)同樣不俗,其中油底殼油泥評分更是達(dá)到了9.91分。

簡單來說,只要正常駕駛,按時保養(yǎng),別克威朗Pro不會給大家增加額外開支。即便是卡羅拉在達(dá)到這樣的公里數(shù)之后,也會出現(xiàn)零部件磨損、老化,需要更換等問題,但是出現(xiàn)問題和出現(xiàn)小問題,這兩種問題還是有本質(zhì)的不同,特別是對于像發(fā)動機或者變速箱這類核心零部件磨損問題,別克威朗Pro是可以讓你省下一大筆維護(hù)保養(yǎng)費用,進(jìn)而也可以讓你用車更放心。

總結(jié)

綜上所述,一臺車是否持久耐用,永遠(yuǎn)都是消費者看重的品質(zhì)之一。而別克威朗Pro是在如此短時間、高強度的條件下順利完成此次十萬公里不間斷測試,并且測試結(jié)果宛如嶄新出廠,甚至更優(yōu)于出廠,毫無疑問別克威朗Pro將會憑借高品質(zhì)的做工和扎實的可靠性,成為更多中國消費者值得信賴的家轎。目前,別克威朗Pro推出“別樣818 Hi購一整夏”活動,限時優(yōu)惠50000元,并且提供0首付0利率0月供等多種金融和融資方案,感興趣的朋友可以到4S店直接試駕哦!

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